剛剛完畢一個禮拜的高溫，想必我們都躲在房里吹空調(diào)吧，這么高的溫度讓你在公交站臺等車的話，估量是要中暑了，假如這時候在公交站臺建立一個，噴霧降溫體系的話，是一個很不錯的挑選，擠公交的人多了，氣候這么熱，我們一定受不了，假如公交站臺有了噴霧降溫系統(tǒng)一定會涼爽許多。

　　為處理酷熱氣候公交站臺裝置上海岑登機電設備有限公司在某的公交車總站臺A、B共2個區(qū)，A區(qū)依據(jù)站臺長度161米在站臺候車邊際及等候區(qū)中心各裝置一條高壓管道裝置霧化噴嘴，B區(qū)站臺長81米，站臺候車邊際及等候區(qū)中心各高壓管道霧化噴嘴噴嘴處產(chǎn)生的霧滴直徑為微米級，蒸騰后帶走一部分熱量，到達快速降溫作用。因為霧滴太小，不會打濕候車乘客的衣服。

　　運轉(zhuǎn)時，一次能夠掩蓋整個候車站臺，在它的功用區(qū)范圍內(nèi)，能夠有用降溫5℃以上。并且越是高溫的氣候環(huán)境，降溫作用越顯著?，F(xiàn)場的工程人員通知記者，該體系降溫的同時，用水并不多。一套體系持續(xù)運轉(zhuǎn)12小時，約需消 耗30~40升水。水質(zhì)通過處理之后再構(gòu)成霧噴出，對市民候車和安全行車不會有任何影響。

　　這些降溫體系就得到了市民的認可，還有人期望能夠掩蓋到更多站臺?，F(xiàn)場工作人員表明計劃在更多的公交站臺裝置噴霧降溫設備，到時會有更多市民能夠享用吹著空調(diào)等車。

　　關于噴霧降溫在公交站臺建立，可見是個十分利民的做法。除此以外，噴霧降溫能夠在其他許多方面建立，更多的優(yōu)勢還是等待我們的發(fā)現(xiàn)哦，讓我們也一同期待它更大的突破吧。